5、物流運輸方案的設計

答：即由零擔專線的物流園區(qū)內的專線托運部負責具體的運輸與配送業(yè)務。當然，如果是貨運量穩(wěn)定，能成為整車，也不排除相近不遠的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負責運輸業(yè)務。四、車輛大小的配匹 上述案例中，沒有明確的貨物體積情況。

4、如何設計物流系統(tǒng)

答：物流的七個子系統(tǒng)：倉儲，配送，運輸，包裝裝卸，流通加工，搬運，物流信息共同組成了物流系統(tǒng)。他們之間存在著二律背反的現(xiàn)象，就是此消彼長的意思。這個時候必然想到的就是服務水平和物流費用的問題。所以物流系統(tǒng)的設計既要。

3、物流系統(tǒng)的設計

答：主要是由于物流功能要素之一的運輸成本的上升會和運輸距離有很大的關系。距離因素和空間因素可能會以運輸成本以外的方式影響物流成本在設計和管理物流大系統(tǒng)時，應從以下幾個方面進行考慮：①服務性（service），在為用戶服務方面。

2、物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃的原則

答：此系統(tǒng)規(guī)劃原則：系統(tǒng)性、可行性、經(jīng)濟性。1、系統(tǒng)性：系統(tǒng)性是指在物流系統(tǒng)規(guī)劃設計時，必須綜合考慮、系統(tǒng)分析所有對規(guī)劃有影響的因素，以獲得優(yōu)化方案。2、可行性：可行性原則指的是在物流系統(tǒng)規(guī)劃設計過程中必須使各規(guī)劃。

1、物流運輸系統(tǒng)設計時應考慮哪些因素

答：在設計物流運輸系統(tǒng)時，以下因素需被納入考慮：1. 服務性：系統(tǒng)應確保無缺貨、貨物損傷或丟失現(xiàn)象，同時提供成本效益高的服務。2. 快捷性：要求系統(tǒng)能夠按照客戶指定的時間和地點迅速交付貨物。3. 空間利用：盡管中國土地成本。